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中汽協(xié)：新能源汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高

2022年8月，新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高、分別完成69.1萬輛和66.6萬輛，產(chǎn)銷同比分別增長1.2倍和1倍。1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬輛和386萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍。

今年1—7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，累計推廣數(shù)量從2012年底的2萬輛攀升至1227萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居全球第一。企業(yè)品牌方面，2021年全球十大暢銷車型中中國品牌有6款，動力電池出貨量前十企業(yè)中中國企業(yè)占6席。累計充電設施數(shù)量由2012年底的1.8萬個，大幅增加至398萬個，同時建成換電站1625座。

2022年7月，國內(nèi)多家車企電動車交付量均實現(xiàn)同比快速增長，比亞迪以接近16萬輛高居榜首，哪吒、小鵬、理想、蔚來等造車新勢力單月交付量均過萬輛，吉利汽車、奇瑞汽車和比亞迪同比增速位列前三。

2022年7月比亞迪新能源乘用車銷售162214輛，同比增長184.7%，創(chuàng)下新高。其中，插電式混合動力汽車銷量81223輛，純電車型銷量80991輛。1-7月比亞迪新能源乘用車累計銷量800371輛，同比增長299.6%。

據(jù)市場調(diào)研公司統(tǒng)計分析顯示：

隨著乘用車消費需求的持續(xù)恢復，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)公布的數(shù)據(jù)，7月，全國乘用車產(chǎn)銷分別完成221萬輛和217.4萬輛，同比分別增長42.6%和40%。1至7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1264.5萬輛和1252.9萬輛，同比分別增長10.9%和8.3%。

中汽協(xié)副秘書長陳士華在中汽協(xié)8月信息發(fā)布會上表示，當前，我國經(jīng)濟正處于企穩(wěn)回升關鍵窗口，黨中央、國務院高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，在疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全的要求下，穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策進一步生效，有利于汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長。

7月，汽車行業(yè)PMI高于52%，好于制造業(yè)總體，連續(xù)兩個月保持擴張，產(chǎn)銷持續(xù)恢復。汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持較快增長，購置稅優(yōu)惠等促消費政策持續(xù)發(fā)力，乘用車消費需求繼續(xù)恢復;商用車銷售降幅有所收窄。同時，新能源汽車產(chǎn)銷同比延續(xù)了快速增長勢頭，汽車出口再創(chuàng)歷史新高。

油價上漲而電價穩(wěn)定，新能源汽車用車性價比凸顯，同時，生產(chǎn)端供給改善，疊加各地促消費政策，多項因素帶動新能源汽車不負眾望，繼續(xù)交出靚麗成績單。

新能源汽車消費及新能源汽車銷量分析

近日，為培育新的經(jīng)濟增長點、促進新能源汽車消費和綠色低碳發(fā)展，國務院常務會議決定延續(xù)實施新能源汽車免征車輛購置稅政策至2023年底。這是自2014年中國首次實施免征新能源汽車車購稅政策后第3次延續(xù)實施該政策。

新能源汽車9月銷量有望延續(xù)高增長，新能源汽車銷量增勢不改。2022年8月，新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高、分別完成69.1萬輛和66.6萬輛，產(chǎn)銷同比分別增長1.2倍和1倍。1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬輛和386萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍。