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目前我國經(jīng)過多年發(fā)展，部分城市疾病已經(jīng)形成了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，面臨形勢(shì)，燃油供求矛盾對(duì)環(huán)境污染問題，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化大力發(fā)展及推廣汽車節(jié)能技術(shù)。

據(jù)北京汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，2015年，北京的純電動(dòng)汽車在用車將達(dá)到10萬輛的規(guī)模，并將以乘用車為主。

北京主要依托北汽和長安的新能源汽車生產(chǎn)基地，其中，長安新能源汽車基地30萬輛;北汽15萬輛，車型包括迷迪電動(dòng)車，C70、C30等北京牌純電動(dòng)轎車。中大燕京新建1萬輛新能源客車基地。

另外，規(guī)劃中有一系列電動(dòng)汽車優(yōu)惠政策，據(jù)了解，消費(fèi)者在購買純電動(dòng)車時(shí)，除將享受與深圳相同水平的優(yōu)惠補(bǔ)貼外，還將享受"不搖號(hào)、不限行、不納稅(國家代付)"的特殊優(yōu)惠。

按照國家電網(wǎng)北京公司的規(guī)劃，5年內(nèi)將建成以256座充換電站為骨架，210座配送站為網(wǎng)點(diǎn)的分區(qū)分級(jí)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，滿足各類電動(dòng)汽車的充換電需求。

2019年2月1日，工業(yè)和信息化部召開《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年編制工作啟動(dòng)會(huì)》促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

一是，強(qiáng)化部門協(xié)同:《規(guī)劃》不及涉及新能源汽車，涉及幾大產(chǎn)業(yè)間融合發(fā)展，需要各相關(guān)部門之間深度協(xié)同，做好頂層設(shè)計(jì)，確保政策無縫銜接。

二是，調(diào)查研究:《規(guī)劃》編制過程中，要加強(qiáng)調(diào)研，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，奔著問題去，跟著問題走，開門做規(guī)劃，要做詳細(xì)方案，突出重點(diǎn)難點(diǎn)，謀遠(yuǎn)略、接地氣、有實(shí)招、出實(shí)效。

三是，保障工作進(jìn)度:按照要求加大人員投入，做好工作保障，做好工作計(jì)劃《規(guī)劃》的調(diào)研、起草、咨詢和征求意見等工作，按時(shí)高質(zhì)量完成任務(wù)