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滑行、昂首、爬升、飛上云霄……今年5月31日，由我國自主研制的大型水陸兩棲機鯤龍AG600全狀態(tài)新構型滅火機在珠海機場成功首飛，而且今年內共有三架鯤龍AG600滅火機在珠海完成總裝及首飛。鯤龍AG600在珠海橫空出世，只是珠海乃至廣東航空制造從無到有的一個縮影。

“產業(yè)第一，制造業(yè)立市。”產業(yè)攻堅戰(zhàn)被以前所未有的力度擺在珠海當前最重要位置。今年4月，珠海市召開產業(yè)發(fā)展大會，明確提出到2025年全市工業(yè)總產值突破1萬億元;全市新增15家以上百億級制造業(yè)企業(yè)，高新技術企業(yè)總數(shù)突破4000家。事實上，近年來珠海利用豐富的海洋資源和中國航展這個金字招牌，通過吸引龍頭企業(yè)落戶、強鏈補鏈，“海陸空”齊頭并進，帶動越來越多的“珠海造”走向世界。

無人船艇下水 上演海上盛宴

今年5月18日，全球首艘智能型無人系統(tǒng)母船“珠海云”號在廣州下水?！爸楹Ｔ啤碧柨瓶即滤罅⒓匆鹗澜鐝V泛關注。該船隸屬于南方海洋科學與工程廣東省實驗室(珠海)，智能型無人系統(tǒng)母船建造理念和需求來源于南方海洋實驗室，中國船舶黃埔文沖船舶有限公司負責建造，它將為我國開展海洋科考、拓展海洋科學、助力海洋經濟發(fā)展提供前所未有的利器。

實際上，珠海在無人船艇研制方面在全國早已占有一席之地。2018年除夕之夜，億萬觀眾通過央視春晚見證了一場海上盛宴。81條由珠海云洲智能科技制造的無人艇化身“海上舞者”，擺出“啟航”二字，以酷炫的姿態(tài)穿過港珠澳大橋橋底，向全球華人致以新春祝福。數(shù)月后，同樣由這家企業(yè)制造的無人艇首次實現(xiàn)了世界最大規(guī)模的水面無人艇“鯊群”協(xié)同演練，完成了56條無人艇群快速集結、隊形保持、動態(tài)任務分配、隊形自主變換、協(xié)同避障及容錯控制等多項測試科目，一舉超越2014年美國海軍13條無人艇集群自主演練的紀錄。

2019年12月15日，隨著一聲汽笛響起，由云洲智能研制的全球首艘無人貨船“筋斗云”開啟載物首航。

云洲智能創(chuàng)始人張云飛介紹，多年來在全球范圍內，無人船艇關鍵核心技術大都掌握在美國、以色列等國的海軍研究機構手中，對中國完全處于技術封鎖狀態(tài)。中國無人船艇行業(yè)走的完全是一條自主研發(fā)之路，依靠自身積累，一步步摸索前行。

“珠海的海洋資源豐富，生態(tài)環(huán)境好，人才政策好，對創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的支持力度很大。云洲團隊從前期調研到決定在珠海創(chuàng)業(yè)，只來了1次1個月內便決定落戶珠海?！睆堅骑w說，云洲智能成立以來，陸續(xù)推出全球第一艘環(huán)境監(jiān)測無人船、中國第一艘海洋調查無人艇、中國首艘導彈無人艇、安防救援無人艇、自主航行貨船等自主研發(fā)產品，業(yè)務涉及環(huán)境監(jiān)測、海洋調查、安防救援、無人航運等領域，產品銷往全球40多個國家和地區(qū)。

早在2016年，珠海高欄港就入選廣東省創(chuàng)新型產業(yè)集群建設試點，創(chuàng)建海洋工程國家新型工業(yè)化示范基地和全國深海海洋工程裝備產業(yè)知名品牌創(chuàng)建示范區(qū)。面向海洋，珠海更是提出“依托高欄港，大力發(fā)展鉆井平臺、工程船舶和游艇等產業(yè)，打造船舶與海洋裝備制造產業(yè)集群”。目前，除了搶占無人船艇研發(fā)制高點外，珠海還在先進海洋裝備制造上集聚了中海福陸、三一海洋重工、玉柴船舶、烽火科技等一大批龍頭企業(yè)，形成了總裝、配套、加工、服務協(xié)作完整的船舶與海洋工程裝備制造產業(yè)鏈，并成功獲得國家新型工業(yè)化示范基地、深海海洋工程裝備產業(yè)知名品牌示范區(qū)等稱號，擁有國家船舶及海洋工程裝備材料質量監(jiān)督檢驗中心。

無人駕駛巴士上路 打造智能制造名片

2021年6月，廣州本土暴發(fā)“新冠”疫情，荔灣區(qū)不少市民居家隔離。一輛無人駕駛的巴士滿載生活物資，平穩(wěn)地行駛在街道上。駛至指定地點后，它緩緩停住并打開車門，由志愿者們取下物資并分發(fā)給居家隔離的街坊鄰居們……營造這一極具未來感一幕的主角叫“悟空”，是一輛由珠海中興智能汽車公司設計制造的無人駕駛巴士。

事實上，參與廣州抗疫工作，并不是“悟空”的公眾首秀。去年初“悟空”首次進駐深圳蓮花山公園，作為景區(qū)擺渡車，它成功成為景區(qū)內的流動“網紅”?！叭ツ暌延?5輛‘悟空’投入市場，‘悟空’是珠海智能制造的一張名片。接下來，我們要繼續(xù)優(yōu)化、完善這類產品，用科技的力量承擔更多社會責任。”中興智能品牌總監(jiān)黃家宴介紹，中興智能汽車2016年落戶珠海，致力于成為智慧公共交通產品和解決方案領先供應商，目前其新能源客車年產量已超過1100輛，60%銷往海外市場，已在德國、英國、意大利等12個國家行駛。

在陸上高端制造方面，近年珠海依托新能源汽車的產業(yè)基礎，形成以中興智能汽車、格力鈦新能源車整車制造企業(yè)為龍頭，帶動電池、電機、電控等關鍵零部件以及充電設備等相關配套產業(yè)發(fā)展，形成了以鋰電池材料供應、鋰電池為核心，延伸到電動汽車動力總成、整車及智能電網調峰調頻系統(tǒng)的研發(fā)、生產、銷售、技術于一體的新能源閉合式循環(huán)產業(yè)鏈。根據(jù)今年4月，珠海市出臺《關于堅持“產業(yè)第一”加快推動工業(yè)經濟高質量發(fā)展的實施方案》，將聚焦7大產業(yè)打造現(xiàn)代支柱產業(yè)集群，其中，新能源產業(yè)集群目標劍指2000億元。

說起新能源光伏產業(yè)龍頭，高景太陽能在珠海金灣創(chuàng)造了從開工到投產只花140天的奇跡。2020年12月，高景太陽能宣布與珠海市國資委簽署了光伏新能源項目，總投資金額約170億元，確定公司總部、50GW光伏大硅片項目及銷售中心將落戶珠海，震驚光伏行業(yè)。2021年1月29日，高景太陽能在金灣開工建設，140天后便正式投產，建設速度刷新行業(yè)紀錄。高景太陽能財務總監(jiān)羅燕軍介紹，高景太陽能珠?；胤殖扇诮ㄔO，其中一期和二期均是滿產狀態(tài)?！八杏媱澏荚谕摆s?！绷_燕軍透露，首期投產后不久，金灣高景二期項目也在去年8月提前動工，今年2月投產。因為搶占光伏新能源風口，現(xiàn)在高景金灣基地兩期生產線處于24小時不間斷生產狀態(tài)，產品一出車間，就被客戶排著隊拉走了。今年6月起，高景太陽能金灣基地每月產值超過17億元?！跋掳肽辏覀儐尤诮ㄔO，明年投產，屆時年產值將達300億元。”

大飛機上天 圓南粵百年夢想

繼馮如駕駛自制飛機上天之后，廣東本土制造飛機再次上天已是南粵人民百年夢想。

國之重器，珠海本土制造的大飛機鯤龍AG600翱翔藍天、驚艷世界，這個夢想才真正實現(xiàn)。

作為中國國際航展主辦城市，多年來，珠海也有自己的隱痛，擁有世界級的航空航天產品交易平臺，但長期以來珠海航展只能為他人作嫁衣。借助航展這一金字招牌，推動航空龍頭企業(yè)落戶，是珠海持之以恒的追求。這一努力，直到2008年才有回報。當年的珠海航展終于迎來了本土“主角”登場，廣東唯一的航空產業(yè)園——珠海航空產業(yè)園宣布開建;次年航空工業(yè)通飛產業(yè)基地以及總部落戶珠海，并以此為核心展開了全省航空業(yè)及科技創(chuàng)新、人才聚集的先進裝備制造業(yè)的布局。

據(jù)悉，中華人民共和國成立以來，相當長一段時期，航空產業(yè)圍繞軍工企業(yè)為主，從國家戰(zhàn)略上考量，布局多遠離沿海地區(qū)，隨著航空工業(yè)將通用飛機這枚重要棋子布局珠海，廣東航空制造真正實現(xiàn)破冰之旅。

2017年12月24日，在珠海總裝下線的首架鯤龍AG600驗證機在珠海機場首飛，這一歷史性的時刻，是我國通用航空產業(yè)，乃至整個航空工業(yè)的重大歷史性突破。今年三架鯤龍AG600滅火機將在珠海實現(xiàn)總裝下線并實現(xiàn)首飛。據(jù)了解，AG600今年目標訂單是3架。根據(jù)市場的初步預測，未來十年內在民用市場，國內大約有100架左右的需求，國外市場有20~30架需求。鯤龍AG600在珠海橫空出世，只是珠海航空產業(yè)發(fā)展的一個縮影。

除了自主研發(fā)外，航空工業(yè)通用飛機公司落戶珠海后成功收購了全世界第二大通用飛機制造商美國西銳飛機公司。收購后通飛公司將西銳SR-20生產線引進珠海，自此，珠海制造的西銳SR-20從珠海飛往世界各地。今年7月21日，一架編號為B-008Q的西銳SR20飛機安全降落在珠海機場，這標志著在珠海制造的第100架國產西銳SR20飛機順利完成生產、試飛任務，即將交付用戶。

依托航空產業(yè)園和中國航展這一金字招牌，在通用飛機制造龍頭航空工業(yè)通飛公司帶動下，珠海航空產業(yè)園吸引一大批上下游產業(yè)鏈的中小企業(yè)相繼落戶。在航空裝備領域，珠海從最初的以研發(fā)制造為主到現(xiàn)在涵蓋通用飛機制造、通用航空運營服務、公務航空、飛行培訓、航空零部件制造、無人機研發(fā)生產等領域，初步形成了較為完善的航空裝備制造產業(yè)集群。

珠海今年啟動工業(yè)倍增計劃

近年來，伴隨格力智能裝備、航空工業(yè)通用飛機、云洲智能無人船艇、中興智能新能源車等一批“龍頭”快速崛起，在高端制造上，珠海加速形成了“海陸空+智能制造”特色鮮明的產業(yè)體系。

根據(jù)去年發(fā)布的《廣東省制造業(yè)高質量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》,作為珠江西岸核心城市，珠海被寄予厚望?！兑?guī)劃》提出要繼續(xù)做強做優(yōu)珠江東岸電子信息產業(yè)帶和珠江西岸先進裝備制造業(yè)產業(yè)帶，建設粵港澳大灣區(qū)(珠西)高端產業(yè)集聚發(fā)展區(qū)。要以服務國家戰(zhàn)略需求為導向，加快建設珠江西岸先進裝備制造產業(yè)帶，重點發(fā)展高端數(shù)控機床、海洋工程裝備、航空裝備、衛(wèi)星及應用、軌道交通裝備、集成電路裝備等產業(yè)。

這與珠海的產業(yè)發(fā)展藍圖相呼應。當前，珠海正堅持實體經濟導向，構建集成電路、生物醫(yī)藥、新能源、新材料、高端打印設備五大千億級規(guī)模產業(yè)集群，培育壯大航空航天、海洋工程裝備等高端裝備制造產業(yè)，以新的競爭優(yōu)勢推動珠?，F(xiàn)代產業(yè)體系建設邁上新臺階。

今年4月，珠海召開的產業(yè)發(fā)展大會上提出到2025年，全市工業(yè)總產值突破1萬億元，工業(yè)增加值占地區(qū)生產總值比重不低于40%。全市新增15家以上百億級制造業(yè)企業(yè)，高新技術企業(yè)總數(shù)突破4000家。

要實現(xiàn)這一目標，對于珠海來說，這是一個不小的挑戰(zhàn)。2021年，珠海全市規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產值5200.81億元，這也就意味著，珠海要在四年內實現(xiàn)工業(yè)總產值翻一番。按這一目標，珠海市及各區(qū)都圍繞“工業(yè)倍增”計劃出臺了一系列產業(yè)政策。

專家觀察

北師大珠海校區(qū)李樹杰教授表示，“珠海制造”過去依賴格力電器一家獨大走向世界，近年珠海通過龍頭企業(yè)引領，培育多個千億產業(yè)集群，越來越多的“珠海造”明星產品闖入海外市場。珠海是粵港澳大灣區(qū)海岸線最長、島嶼最多并且擁有億噸級大港的海濱城市，發(fā)展海工裝備、無人船艇等特色產業(yè)條件得天獨厚;同時珠海是中國國際航展主辦地，借助航展這個世界窗口，進行航空制造產業(yè)布局，可謂近水樓臺;另外，珠海擁有較多的高?？蒲性核难邪l(fā)資源，為企業(yè)自主創(chuàng)新提供了智庫支持，因此目前在先進制造業(yè)方面，形成了“上天入?！滨r明的城市特色。無論是無人船艇、海工裝備，還是通用飛機，在總裝、配套、加工、服務等階段可謂構筑了完備的制造產業(yè)鏈，為后續(xù)的產能擴張和協(xié)同發(fā)展，向全國乃至國際市場的銷量拓展、服務拓展奠定了強勁基礎。

接下來，珠海應進一步優(yōu)化整合粵港澳大灣區(qū)及國際相關科技資源，用現(xiàn)代網絡信息技術、人工智能技術、高端制造技術等武裝珠海高端制造，為了早日實現(xiàn)工業(yè)總產值突破1萬億元的宏偉目標貢獻力量。

文、圖/廣州日報全媒體記者陳治家

[ 編輯： 佘湘娥 ]